A relé tekercset egy hosszú doboz szimbólum jelöli az áramkörben. Ha a relének két tekercs van, húzzon párhuzamosan két hosszú dobozt. Ugyanakkor a relé "J" betűjele a hosszú doboz belsejében vagy mellett van jelölve. A relé érintkezőit kétfélekép...
Alkalmazását tekintve a plc mikroprocesszoros technológiát és kommunikációs technológiát alkalmaz, így széles körben alkalmazható szekvenciális vezérlésben, mozgásvezérlésben, kommunikációban, adatkezelésben és egyéb területeken is, rendkívül erős...
Az ok, amiért "mi a különbség a relévezérlés és a kontaktorvezérlés között", az az, hogy a kettő között vannak hasonlóságok és különbségek. A kettő közötti különbség az, hogy a tekercsben lévő kis áramok vagy alacsony feszültségek be- és kikapc...
Ha a relé nem világít, az azt jelenti, hogy a relé nem működik. Általában a közbenső relé piros lámpája váltakozó feszültséget, a zöld pedig egyenfeszültséget jelez. Ha azt találja, hogy a relé nem világít, egy vizsgálóműszerrel ellenőrizni kell a...
Egyes autóipari relék beépített diódákkal vagy ellenállásokkal vannak kialakítva. Ezek az eszközök segítenek elnyomni a tekercsfeszültség-csúcsokat és védik az elektronikus áramkört. DIÓDA RELÉVÉDELEM Amikor a feszültséget eltávolítj...
Reteszelő relé, amely az elektromechanikus vagy elektromágneses kapcsoló altípusa, amelyet általában olyan esetekben választanak ki, amikor a kezelőnek nagy mennyiségű áramot kell vezérelnie (vagy ki kell kapcsolnia vagy fel kell erősítenie). ...
A reteszelő relék úgy tervezhetők, hogy mágneses vagy mechanikus modellel működjenek. Korábban már érintettük azt a tényt, hogy a relékrelék alapvető különbsége a többi relékapcsoló típushoz képest az, hogy képesek egy adott pozíciót korlát...
A legegyszerűbb megfogalmazásban az autóipari relé egy elektronikusan működtetett kapcsoló. Az autóiparban leggyakrabban használt típus az elektromechanikusan működtetett kapcsoló. Minden típusú járműben megtalálhatók - személygépkocsikban, tehera...