Az autóipari elektronikus rendszerek bonyolultsága magasabb követelményeket vet fel a relé teljesítményére, különösen az elektromágneses interferencia (EMI) problémákra, amelyek közvetlenül befolyásolják a jármű elektronikus berendezéseinek stabil...
A gyorsan fejlődő autóiparban, különösen az elektromos járművek (EV) technológiájának növekedésével ZXEV05 - 20A közepes nyomás 450VDC Autóipari DC kontaktor relék kulcsfontosságú alkatrészként alakulnak ki, forradalmasítják az elektromos r...
Mágneses reteszelő relék vezeti az alacsony teljesítményű trendet A hagyományos energiagazdálkodási rendszerekben a relék általában folyamatos energiaellátást igényelnek a váltási állapot fenntartásához, ami láthatatlanul növeli a villamo...
Alapvető tulajdonságai Epoxi közepes nyomás DC kontaktorok Az epoxi közepes nyomás DC kontaktorok az aktuális vezérlőberendezések, amelyeket közepes feszültségű egyenáramú áramkörökre terveztek. Általában az epoxi -gyantával (epoxi) kapsz...
Alapvető funkciói autóipari relék Az autóipari relék alapvetően olyan váltók, amelyek alacsony áramú jelek révén szabályozzák a nagyáramú áramköröket. Védik az áramköröket a túlterhelésektől, és gyors váltási műveletek révén szabályozhatj...
Mi a Mágneses reteszelő relé ? A mágneses reteszelő relék a mágneses visszatartáson alapuló relé típusú. A hagyományos elektromágneses relékkel ellentétben a mágneses reteszelő relék a mágneses mezőket használják a kapcsoló állapotának f...
A HVDC technológiát széles körben használják, mivel képes elérni a távolsági és nagy hatékonyságú energiaátvitelt, különösen a régiók közötti energiacserében, a tengeri szélerőműgőlapok csatlakozásában és a nagyfeszültségű közvetlen áramhálózatban...
Az energia- és elektronikus vezérlőrendszerekben az elektromos relék, mint fontos kontroll elem, a jelerősítés, az elszigeteltség, az átalakítás és a védelem szerepét játssza. Alapvető működési alapelve az elektromágneses indukció jelenségén ala...