Az elektromágneses áram relé egy elektromágneses pillanatnyi túláram relé, amelyet széles körben használnak az energiarendszer másodlagos áramköri relé védelmi eszközének áramkörében túláram indító elemként. Az AC kontaktor elektromágneses rendszere...
A feszültségrelé valójában egy "automatikus kapcsoló", amely kisebb áramot használ egy nagyobb áram vezérlésére. Ezért az automatikus beállítás, a biztonsági védelem és az átalakító áramkör szerepét tölti be az áramkörben. Feszültségrelé felépítése...
Az elektromágneses relék általában vasmagokból, tekercsekből, armatúrákból, érintkező nádokból stb. állnak. Amíg a tekercs mindkét végére bizonyos feszültség vonatkozik, addig a tekercsben bizonyos áram folyik, ami elektromágneses hatást eredményez....
Egy autós relé alapvető szerkezeti elemeiből áll. A relé kommunikációs hidat épít ki az áramkörben lévő blokkolt vagy leválasztott áramkörök között, hogy az áram folyhasson, és az áramkör megvalósítsa az előre meghatározott funkciót. Az autóipari r...
Az elektromágneses relék általában vasmagokból, tekercsekből, armatúrákból, érintkező nádokból stb. állnak. Amíg a relémodul tekercsének mindkét végén egy bizonyos feszültség van érvényben, bizonyos áram folyik át a tekercsen, ami elektromágneses fe...
A közbenső reléket relévédelmi és automatikus vezérlőrendszerekben használják az érintkezők számának és kapacitásának növelésére. A vezérlőáramkörökben közbenső jelek továbbítására is szolgálnak. A közbenső relé felépítése és elve alapvetően megegye...
Az autóipari relék széles körben használatosak az autó indításának, előfűtésének, légkondicionálásának, lámpáknak, ablaktörlőknek, EFI-nek, üzemanyag-szivattyúknak, lopásgátlóknak, audiorendszernek, navigációnak, elektromos ventilátoroknak, hűtővent...
Az elektromágneses relé egy elektronikus vezérlőeszköz. Van egy vezérlőrendszere (más néven bemeneti hurok) és egy vezérelt rendszere (más néven kimeneti hurok). Általában automatikus vezérlőáramkörökben használják. Valójában kisebb áramot és kisebb...