Alapvetően egy autóipari relé is a small, electric-powered switch that is used to control power levels in a vehicle. These switches are located under the dash and in the engine compartment. These are also called changeover relays, make &...
Általában egy elektromágneses relé két részből áll. A relé érintkezői és az elektromágnes. Feszültség alatt az elektromágnes bekapcsolja a relét, amely viszont nyitja és zárja az érintkezőket. Ez lehetővé teszi a relé számára, hogy nagy fes...
Szinte minden jármű elektromos rendszere tartalmaz reléket. Ezeket a reléket elsősorban kapcsolási funkciókra használják, és támogatják a járművek modern elektromos kényelmét. Ezek a relék felszerelhetők magára a járműre, vagy felszerelhetők az eg...
Tipikus nagyfeszültségű egyenáramú mágneskapcsolók tekercsből és érintkezési pontból áll, amely névleges feszültséggel folyamatosan táplálható. Amikor áramot vezetnek a tekercsre, mágneses mező keletkezik, amely vonzza a mozgó magot, hogy k...
Alapvetően a reteszelő relé egy elektromechanikus kapcsoló, amely alacsony bemeneti áram hatására mágneses teret hoz létre. Ez azután a relé érintkezőinek nyitására és zárására szolgál. Az érintkező akkor is képes megtartani pozícióját, ha ...
Mágneses reteszelő relék bipoláris eszközök. Két rétegre oszthatók: a felső réteg egy elektromágneses rendszer, míg az alsó réteg egy érintkezési rendszer. Az elektromágneses rendszer tekercsből, armatúrából és állandó mágnesből áll. A...
Autóipari relék olyan elektromos eszközök, amelyek a jármű különböző funkcióit vezérlik. Általában öt érintkezővel rendelkeznek, és beköthetők normál nyitott vagy zárt módon, vagy váltórelékként. A vezetékes állapotuk határozza meg, hogy mel...
Mágneses reteszelő relék hasznosak az alkalmazások váltásához különféle helyzetekben, és számos előnnyel rendelkeznek mechanikus társaikkal szemben. Általában kevesebb energiát fogyasztanak, és általában kevésbé terjedelmesek. Általában hoss...