A több száz voltos akkumulátornak módot kell adni arra, hogy azonnal lekapcsolja magát, ha valami elromlik, és ezt biztonságosan megtenni nehezebb, mint amilyennek hangzik. A DC akkumulátor kontaktor A kifejezetten erre a feladatra épített alkatrész, amely leválasztja a nagyáramú egyenáramú áramköröket anélkül, hogy a keletkező ív tönkretenné a saját érintkezőit.
A DC akkumulátor kontaktor egy elektromágnesesen vezérelt kapcsoló, amely csatlakoztatja vagy leválasztja az akkumulátort a terheléséről, lezárt érintkezőkamrákkal és ívelnyomással, hogy biztonságosan megszakítsa a nagyáramú egyenáramot mind a rutinkapcsolás, mind a vészleállítás során.
| Névleges feszültség | A teljes akkumulátor feszültséghez igazítva |
| Törőképesség | A legrosszabb hibaáramhoz méretezett, nem csak a normál terheléshez |
| Érintkezési ellenállás | Az alacsonyabb értékek csökkentik a hőt és javítják a hatékonyságot |
| Mechanikai élettartam | Névleges kapcsolási ciklusok valós üzemi körülmények között |
Annak a kontaktornak, amely átmegy a szigetelési és feszültségállósági teszteken, még mindig bizonyítania kell rezgésekkel, hőmérséklet-ingadozásokkal és több ezer valós kapcsolási ciklussal, mielőtt a gyártási akkumulátorcsomagba kerülne.
Az elektromos járművek, energiatárolók és ipari járművek platformjait vásárló vásárlóknak meg kell erősíteniük a tesztelési adatokat a mechanikai élettartamra és a környezeti ellenállásra vonatkozóan, és ellenőrizniük kell az OEM testreszabási lehetőségeit, például a tekercsfeszültséget, a rögzítési szerkezetet és a csatlakozó kialakítását, mivel az álló tárolórendszerhez épített kontaktor ritkán elégíti ki a mozgó jármű vibrációs igényeit beállítás nélkül.
Az alaphelyzetben nyitott (NO) kontaktor lekapcsolva marad, amíg aktiválásra nem kerül, míg az alaphelyzetben zárt (NC) kontaktor alapértelmezés szerint csatlakoztatva marad, és kiold, amikor kiold, és a helyes választás a rendszer által megkövetelt hibabiztos viselkedéstől függ.
Az áramerősség típusonként és alkalmazásonként nagymértékben eltér a kisebb ipari járműrendszerektől a nagy teljesítményű elektromos jármű akkumulátorokig, ezért elengedhetetlen a névleges és a megszakítási áramnak az adott rendszerhez való igazítása.
Igen, az ismételt ívexpozícióból eredő érintkezőerózió fokozatosan növeli az érintkezési ellenállást, ezért a mechanikai élettartam és a kapcsolási ciklusok besorolása számít a kontaktoropciók összehasonlításakor.
Igen, ez az egyik elsődleges biztonsági funkciója, gyors elektromos leválasztást biztosít az akkumulátor és a rendszer többi része között hiba esetén.
Copyright © 2015-2021, Zhejiang Zhongxin New Energy Technology Co., Ltd. Minden jog fenntartva Technikai támogatás:Intelligens felhő Elektromágneses relé gyártók Kínai relégyár
angol
